На ПРЗ появится новая линия сборки рам
На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» готовятся к монтажу оборудования для новой линии сборки рам.
В рамках проекта по модернизации на заводе должно заработать производство, включающее в себя три больших линии: изготовление лонжеронов, окраска деталей рам и сборка рамы. Общая площадь нового производства составит около 15 тыс. кв.м. Цель проекта – организовать производство рам из высокопрочной стали с коррозийной стойкостью 1500 часов в камере соляного тумана, что превысит показатель сегодняшних дней в три раза.
Сейчас на заводе функционирует два сборочных конвейера, построенных более 40 лет назад и рассчитанных на длину рамы до девяти метров. Новая линия будет значительно отличаться от своих предшественников – вместо 20 позиций сборки будет оставлено только девять, и собираться будут рамы длиной до 14 метров. Линия сборки рам включает в себя два автоматизированных склада окрашенных деталей и лонжеронов, автоматическую транспортную систему для перемещения деталей, участок клёпки поперечин и конвейер сборки. Конвейер сборки будет оснащен оборудованием для облегчения процесса сборки рабочими.
Полностью автоматизирована логистика на линии. Она включает в себя процессы по перемещению деталей на участке завески, транспортировке деталей к линии окраски, автоматическую перевеску на окрасочную траверсу и обратно, размещение деталей на автоматизированном складе и подача их на позицию сборки. При проектировании линии был применен принцип End-to-end – сквозная работа без лишнего перекладывания. Лонжероны после окраски в автоматическом режиме подаются на склад и под потребность производства доставляются на первую позицию сборки.
Сейчас оборудование находится в процессе поставки. Пуско-наладочные работы запланированы на декабрь 2020 года. Линия рассчитана на 65 тыс. рам в год.
Следующая новость: «КАМАЗ» объявил конкурс профориентационных проектов.
- 55571-1800012-10
- Коробка раздаточная в сборе
- 375-2303068
- Полуось внутренняя правая (длин)
- 4320-3402090
- Комплект карданов рулев.управления а/м с ДВС КаМАЗ
Обеспечение плавной работы трансмиссии осуществляется при помощи специального синхронизатора механич
Подавляющее большинство современных автомобилей оснащено гидроусилителем руля. Он уменьшает усилие,
Рулевой механизм – главный элемент, отвечающий за контроль управления и маневрирование на дороге
Топливный фильтр очищает бензин и дизтопливо от загрязнений
Фильтр воздушный для автомобилей – компонент системы питания, который предотвращает попадание пыли,
Масляный фильтр представляет собой корпус из металла, который внутри имеет различные элементы фильтр